Тирания корыстные интересы
Я н 1964 года, корабль потерпел крушение Alkimos на риф у берегов Западной Австралии, в то время, когда наш крупнейший город, Перт, пригородные застройки еще не дошел до этого далеко. Корабль был греческий, но была разнообразной и красочной истории, в том числе бортовой убийства и преступную деятельность, под разными названиями и флагами. Попытки спасти его не удалось, и он был списан и оставляют на рифе для разгона. На протяжении многих лет крушения посетили дайверы и искатели приключений, многие из которых сообщили призрачные явления и опыт, и некоторые из них исчезли с их лодками. Пригород в конечном счете строится на побережье неподалеку называли Alkimos.
В последнее время в Западной Австралии у нас были смены правительства, от стороны, которая инвестировала значительные средства в обеспечение современной электрической системой поезд, чтобы служить Перт, чтобы стороны, которые традиционно работать общественный транспорт вниз и, главным образом способствовал один человек-один автомобиль путешествия.
Это не займет много времени для нового правительства отменить планы расширения северной ветви электрической системы поезде в Alkimos.
Это было объяснения, представленные нового министра как сообщалось в местной газете:
"Земля министр Брендон Гриллс сказал государстве правительство разработало расширение железнодорожной линии на удержание в неопределенной экономической ситуации.
В то же время, жители Alkimos бы использование бесплатные автобусы CAT принимая их и от станции Кларксон.
"Но предприятия, которые хотят приехать в Alkimos, создать в коммерческих участке, на самом деле не хотят о том, что каждый просыпается утром, прыгает на поезд и руководителей юг", г-н Гриллс сказал.
А? На этом рассуждения, все, кто жил в Fremantle, Midland, Armadale, Thornlie или Mandurah, концы других отраслей поезд системе, будет прыгать на поезд каждое утро и голова в Перт, в результате чего эти места, как общежитие города. Вы не можете заставить человека находиться в месте, где он не хочет быть, отказав ему эффективное обслуживание поезда.
Утверждение не имеет смысла, пока вы осознаете, что министром было сказано на машине и нефтяной промышленности лоббистов, что не может быть только автомобили, должна быть выполнена только автомобили, там будет только автомобили. То же самое старое сообщение, и те же партии власти, которые всегда подчинился ему.
Министр не заботится о людях, двигались, но он хочет это сделать на машине. Когда его коалиция была последней у власти, они говорили и говорили в течение 8 лет о новой отрасли поезд системе быстро растущего города Mandurah, в 70 км (44 милях) к югу от Перта. Но не лопата была превращена, чтобы это произошло. Когда Лейбористской партии пришли к власти в 2001 году они приступили к принося новую линию к реальности. Они решили по маршруту прямо посередине машины только для автострады, которые нарушают автомобиля лобби. Проекта и министра, ответственного за это подвергались ежедневных нападений и обструкции со всех сторон в течение 6 лет, пока не была закончена. Это, конечно, был большой успех у публики.
Конечно, это австралийская традиция осуждает любой крупный проект гражданского строительства, и попытаться остановить его и уничтожить людей, отвечающих за это. Трубопровода Калгурли и Sydney Harbour Bridge являются примерами. CY О'Коннор, который построил трубопровод Калгурли, поехал коня в море, и застрелился.
В случае этот поезд Mandurah, министр, ответственный был наш собственный леди железа, один Alannah Мактирнан, который кулаком через все это, дал так хорошо, как она вышла и получила работу.
Дело в том, что в то, что мы должны сделать, чтобы остановить глобальное потепление или установить мир на пути к устойчивой экономике, мы должны противостоять силе корыстные интересы. Автомобильной промышленности и промышленности ископаемые виды топлива hammerlock правительства в Австралии, как это происходит в Соединенных Штатах и других местах.
Люди в наших странах избирает правительство, чтобы «власть», но реальная власть находится в руках акционеров и руководителей в крупных компаниях и отраслях, которые не избираются народом, не отчитываются перед ними и имеют дело только с их собственного богатства и безопасности .
Это все очень хорошо, чтобы сказать, что правительства должны делать это и это, но реальные владельцы власти в наших странах знают, чего хотят сделал или не сделал. Центров экономического регулирования мощности СМИ, контроль над СМИ политиков.
Некоторые люди могут сказать: "Hit улицах! Принесите на революцию! " но история показала, что революция может укрепиться у власти насильственным коррумпированной кликой некомпетентных которые еще менее подотчетными и еще труднее смену. Я возвращаюсь к точке я сделал в «Эволюция, а не революции» пост. Мирное развитие является единственным способом сломать тирании корыстные интересы, так что власть переходит на постоянное жительство в людей. Наша "демократическая" система хорошо за исключением того, что они должны быть. Мы не можем предположить, что современная демократия это вершина прогресса и что нет необходимости его совершенствования. Мы не просто должны изменить и развить наши экономические системы и экологического менеджмента, мы должны двигаться вперед вместе с нашими политическими системами.
Это будет долгий и трудный путь. Обратите внимание на слова одного из солдат, борющихся за независимость Америки от Великобритании, нацарапанные на пластику в 1776 году: "Тирания, как и ад, не так легко завоевали.
Входящие термины поиска:
планы на будущее alkimos ва;
Я знаю, что это не совсем точкой вашего въезда, но она продолжает меня удивлять, что Запад австралийской общественности до сих пор не казалось, понимают, что правительства учтут труда инфраструктуры общественного транспорта и Либерально / коалиционные правительства нет.
Что касается Allanah MacTiernan. Она является непризнанным и в значительной степени недооцененными драгоценный камень. По крайней мере, Armadale люди ценят то, что она сделала для них - она была недавно дали ключи от города. Поздравляю ее! Если женщина не должна быть в 20 раз так хорошо, как человек для достижения такого же статуса в Вашингтон, она была бы лидером Лейбористской партии вместо whatshisname. (Ей было всего 19 с половиной раза хуже.)
Гадко, Libs есть отменил надежды Armadale о уик-энд трейдинг - что было бы замечательно для этого города и для людей в городе предместья вокруг, по очевидным политическим причинам.
Уходят на другой касательной, тех, кого мы выбираем, не может владеть самой власти, но в обществе с демократическим перспективе выборов, те, кого мы выбираем, являются отражением нас самих. Это довольно страшно думать, что когда мы смотрим на Колин Барнетт мы, собственно, глядя на себя в зеркало!
Лесли говорит: "... она продолжает меня удивлять, что Запад австралийской общественности до сих пор не казалось, понимают, что правительства учтут труда инфраструктуры общественного транспорта и Либерально / коалиционные правительства не делают."
Я часто спрашивал себя об этом тоже, Лесли. В государстве, где труд Правительства построены и расширенной прекрасным современным столичной железнодорожной сети, с обещаниями больше в будущем, и где людям объятия путешествие на поезде, даже больше, чем правительства ожидали, кажется контрпродуктивным для загрузки их из на следующих выборах.
Алан Карпентер был восторженным, энергичным и представительный премьер. Но он также был высокомерным, и я думаю, это было его падение. Вскоре после того, как взяты из Галоп Джефф, я слышал по телевизору, что премьер сказал поразительное активистов, чтобы вернуться к работе. Помню, я подумал «Это не звучит как Джефф Галоп». И в самом деле это не так. И в самом деле я не думаю, что это было бы. Алан Карпентер также решила закрыть или понизить Королевской больницы Перта, несмотря на это быть действительно непопулярных с общественностью.
В сентябре прошлого года, Роджер и я отправился на автобусную экскурсию вокруг Перта. Это было частью пакета, когда мы остались в отеле в Перте. Это был прекрасный солнечный день, и мы посетили красивейшие места вокруг Перта. Это был государственный праздник, и люди были везде, и о веселились на пляже, на берегу реки и в Парке королей.
Я думал, что экс-местных не мог многому научиться у такой поездки, но я был неправ. Водитель автобуса был очень разговорчив. Он рассказал, что Ричард суд либеральное правительство были изгнаны, потому что люди не любили Колокольня, как и Чарльз суд либеральное правительство было отстранено прежде для закрытия Фримантл железной дороги. Он рассказал пассажиров, в основном, из других государств, что Есть нет платных дорог в Западной Австралии, потому что люди не дали своим правительствам, чтобы построить их. Он рассказал нам, что в WA, лото деньги идут в сообществе, а не к правительству, как это происходит в других государствах. Запад Австралии не впустили их сменявшие друг друга правительства получить в свои руки этих средств. Я знал, конечно, что лото средства пошли в сообществе, но не понимал, насколько это отличается от других государств.
Сопоставив все это вместе с тем, что правительство Карпентер труда потерял последние выборы только горстку голосов в одно место, и что Колин Барнетт "вырвали поражение из пасти победы" в 2005 году с его предложением канала воду, она показывает, что Народ Западной Австралии действительно хотите сказать в управлении государством. По отдельности они чувствуют себя более сильной, если они знают, что очень немногие из них может обрушить правительство, которое не выполняет, как им того хотелось бы.
Они воспринимают Алан Карпентер, как высокомерны. Они не хотят, чтобы говорили, что делать их премьер, они хотят быть в состоянии сказать ему (или ей), что они хотят и что они не хотят. Таким образом, он должен идти, несмотря на его многочисленные добрые дела. Конечно, они и все государство беднее их решения в течение следующих четырех или более лет, но они приходят к выводу, что это цена демократии.
Было бы здорово, если это власть народа могли быть использованы для преодоления сила корыстных интересов, независимо от цвета правительства.