Eu estava lendo uma revista popular de notícias na semana passada e duas histórias se sucedem diretamente. Eles descreveram eventos em dois continentes vizinhos, Norte e Sul América. No entanto, eles poderiam ter vindo a descrever eventos em dois planetas separados remotamente.
A primeira história era sobre um especialista da indústria automobilística italiana, que, nos últimos anos, restaurou a Chrysler Motor Company para a lucratividade. Cito diretamente a partir de uma seção sobre modelos planejados para a produção no futuro próximo:
"Jefferson North [uma fábrica da Chrysler] está produzindo um dos carros da Chrysler showcase, a $ 60.000 Jeep Grand Cherokee SRT8, com um brutamontes 470 cv sob o capô. . '.
Um caminhão? Uma locomotiva ferroviária? Não, esta gigantesca máquina será um carro particular, usado principalmente para o transporte de uma ou duas pessoas.
Você não precisa que a potência muito para levar uma ou duas pessoas, ou mesmo uma grande família. Na minha cidade natal, Perth, Austrália Ocidental, os autocarros públicos estão entre 200 e 300 cavalos de potência, eo governo australiano Ocidente liberal, com seu viés tradicional contra o transporte público, aumentou recentemente a carga máxima desses ônibus estão autorizados a transportar de 59 a 76 pessoas, desafiando a preocupações de segurança. Este é atrasar o dinheiro gasto na compra de mais ônibus.
Na história seguinte, nesta revista, há uma preocupação sobre o Parque Nacional Yasuní, uma reserva de natureza extraordinariamente rica e variada, no Equador. Este parque fica sobre uma reserva de petróleo estimada em cerca de 900 milhões de barris. O governo equatoriano está tentando chantagear a comunidade internacional em pagar os 3,6 bilhões dólares americanos ao longo de 13 anos para não permitir a extração do óleo. Desenvolver o campo petrolífero inevitavelmente degradar e possivelmente destruir essa reserva vital da diversidade biológica. Tudo para alimentar o desperdício ridículo exigido por carros grandes, como o SRT8 JGC.
O petróleo vai provavelmente ser extraído, e da reserva destruído, porque o nosso sistema econômico atual deve agarrar, devorar e consumir tudo o que puder para alimentar cada vez mais crescente o consumo perdulário. O nosso sistema econômico atual vai chamar esse crescimento, a criação de riqueza, mas na verdade é exatamente o oposto.
O magnata do carro italiano na Chrysler é um herói no pensamento econômico atual, alguém para ser reverenciado e imitado, e paga um salário enorme. Mas, no futuro, nossos descendentes irão pensar nele como um lunático criminoso, juntamente com os anunciantes que usam mentiras e manipulação para vender esses carros enormes e os loucos egoístas que comprá-los e enfiar-los em aglomerados, centros urbanos poluídos?